9月21日:甲醇跌不動了嗎?下步該何去何從呢?

2022-09-21 11:20 0 views

7月中旬以來,甲醇期價自2276元/噸的低點最高反彈超500元,主要得益於供需面的改善。

  從供應側看,7、8月的高溫天氣和裝置的季節性檢修,使得部分甲醇供應暫時退出了市場。隆眾資訊的統計顯示,6月下旬以來,國內甲醇裝置的總體開工率就逐步降至七成左右的水平,尤其是7月中旬到8月末的七周時間,開工水平在70-71%的水平徘徊。相比之下,去年同期國內甲醇裝置的開工率基本維持在75%以上。

  與此同時,“北溪1管線”關停事件引發對歐洲市場甲醇供應的擔憂,也帶動了甲醇價格在9月初“提速換檔”,價格中心進一步抬升至2600-2700元/噸區間。

  而在需求端,一方面,國內密集出台的穩增長政策,提振了大多數工業品需求在三、四季度轉好的預期;另一方面,在MTO需求穩中略增的背景下,“金九銀十”的旺季傳統下游需求回升,使得甲醇整體需求迎來季節性改善。在此背景下,甲醇港口去庫明顯。據隆眾資訊統計,截至9月14日當周,國內港口總庫存量83.76萬噸,跌4.66萬噸,環比跌5.27%。

  不過,隨著甲醇價格攀高,“高處不勝寒”的隱憂也開始顯現。一方面,從MTO需求角度看,隆眾資訊的數據顯示,截至9月16日當周,儘管國內MTO裝置開工率回升至75.36%,但因下游PP漲幅不及甲醇,制烯烴的利潤水平降至-33元/噸。

  在烯烴這一甲醇需求的“大頭”尚未完全走出淡季之際,利潤轉為虧損也引發了市場多頭的擔憂。本周伊始(19日),甲醇主力合約就遭遇超9萬手減倉,期價也在刷新逾三個月高點至2788元/噸之後拐頭下跌;20日更是增倉超7萬手,尾盤領跌商品市場。

  另一方面,隨著國內限電影響消退、限氣季節尚未到來,國內甲醇裝置重啟增多、開工回升,預示著供應也將邊際增加。

  據隆眾資訊,本周國內雖有內蒙古九鼎10萬噸/年裝置檢修,但新鄉中新30萬噸/年、雲南26萬噸/年、青海中浩60萬噸/年、寧夏和寧30萬噸/年及新泰正大25萬噸/年等裝置計劃恢復,供應增加的預期也在逐步體現。

  綜合來看,雖然四季度潛在的氣頭裝置降負、傳統需求仍有望進一步趨好,成為甲醇市場有利的支撐,但在MTO虧損、成本支撐轉弱等因素影響下,甲醇雖不悲觀,但上方空間也不宜過分樂觀。

技術面:

甲醇2301:

結合日線圖來看,目前甲醇是處於一個大的下降趨勢內,這也是上周文章里的操作建議為什麼會寫不破位2800壓力位站穩的話就是逢高空的思路,因為一但破位2800站穩的話技術面看就是破了他的一個下降趨勢,一般而言破位下降趨勢後可能會加速上行,但也要註意是一般而言,有時候也會假突破而後延續下跌行情。

近期來說的話甲醇最高觸及2788,在2780附近壓力位開始回調,上周我也是自己做了一手2780附近的空單測試,目前來看的話這波還是比較穩的,那麼目前來說短期甲醇還是處於一個小的上升趨勢中,前期文章也有所強調,那麼目前日內收盤是收在2672,在2700下方,這兩天也是一直去試探下方2650支撐,也是在此支撐附近開始反彈。短期看仍有破位2650小支撐的趨勢。

大家看我的畫線應該可以看的很清楚,前期也說過甲醇但從技術面來講的話破位2600才有可能是反轉行情,就是會延續大的下降趨勢。沒有破位的話大概率會在2650、2600開始反彈,包括如果在2600附近開始反彈的話可能就是延續小的上升趨勢。

2600、2800是兩個比較關鍵的點位,大家多要多加註意。

我的觀點也是給大家敘述了,短期價格到達各個點位可能出現後續延伸行情也給大家做了一個簡要分析,相信大家看了文章之後也會有自己的判斷。

操作建議:

短期觀點依然一樣,不破位2800站穩就是反彈空。

日內參考:

日內延續回調破位2650可考慮跟空帶止損,看2620支撐附近。

日內在2620、2650附近支撐開始反彈,可短多帶止損。看2700壓力位附近。

市場變化瞬息萬變,給出的點位僅供參考!!!

進場前一定要帶止盈止損,尤其是止損,止損設置結合自己的實際情況而定!再次申明,不帶止損不要進場!!!

同時不建議直接重倉入場,建議測試觀望後再逐步加倉。

免責聲明:文章通知會有滯後性,更多實盤建議將在線下給出!

本文只代表個人觀點,僅供參考,投資有風險,入市需謹慎!

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